208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 几乎型号规格 | 燃料耗 | ||
| 柴油发动机机主要参数 | SC9D310D2 | 马力 | L/h |
| 柴油发动机机连接结构 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧方式英文 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 收缩比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油装置 | |
| 喷油开始角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 大致需要740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 看上去图片尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械厂式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴缩放中心点 | 逆时针(从飞轮端看) | 打开负担 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻静音 |
| 配气结构 | 防锈液装置 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑系统玩法 | 压为迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴牵动伞齿轮方式英文 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油储电量 | 更大 19L(5.02gal.) | |
| 最短 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 前伸25° | |
| 揭开关闭系统 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑系统油 | 决定性使用的护肤情况产品说明书 |
| 空气冷却机系统 | 柴油发动机机数据信息 | ||
| 冷却后方式方法 | 惠阳循环系统冷却塔 | 放凉液访问量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放凉液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 放置冷却液热折损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热毁损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 心理压力机系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心分离式,同步带带领 | 排气阀门流量的 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环泵人流量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 非常大限制发展阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气体系 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 重置工作温度. 82°C | 6kPa(脏滤网,需换) | ||
| 开启温差. 93°C | res排气操作系统 | 10kPa(极大) | |
| 粉丝 | 吹风机式,材料小风扇 | 比较高容许海拔有 | 2000m |
| 直径怎么算762mm, 10片 | 中冷器风阻最大限度 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 机械平台 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 蓄手机电池电流 | 24V |
| 交流电压调高器 | 内置式,整合电源线路式上下调整器 | 蓄电板余量 | 180AH |
| 开始起动电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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