气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，沾染面应呈流露出来出条透亮封闭型的光晕。沾染面间距，寻常进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软HB碳素笔在气门内作上不光滑地（约不间断4mm划一条线）划上若干意见道纹理，与搭配气门座工作上面碰触，并推动气门1/8~1/4圈，然后呢拿出气门常规检查HB碳素笔纹理，如下图4-15如图。如HB碳素笔纹理均被切段，则说封密正常，若有的纹理未断，则说封密不高，需从新碾磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加入到一点燃油或柴油机，下述图下图。若5min内气门与座直接不会有渗漏不良现象，则表示法气门密封胶非常好。

四：用专用仪器检查

即用配有风压表的专程检测气门气密性的检测器全面检验。全面检验时，先将热气氛容筒紧凑地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使热气氛容筒内具有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负荷，如若在30s内风压表的读数不回落，则透露气门与座的气密性优异。