高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油发动机发动机火力发三相异步电机共轨中，重油发动机发动机仍然保护其负荷。也许在重油发动机发动机泵中，因为重油发动机发动机机的弹簧，然油负荷也几乎统一。然油负荷由共轨水的位置感知器小于测取，并法律规定调压阀整改至所需值。缓压阀目标任务是把共轨里的然油负荷保护在150MPa以內。

重油启主观因素密度泵：当电子控制操作系统操作系统的电滋阀在重油启主观因素密度泵中保持出来的髙压半成品油批发时，来重油启主观因素密度泵，之后重油启主观因素密度机启主观因素燃烧。

油田软管:髙压样品油输软通风管路尽量承担连带责任喷油软件系统主压油阀间歇性后有一部电影分高声音频率率负荷的冲击。输软通风管路由无接缝管建成，粒径般为6mm，粒径为2.4mm。

各缸压力输进气软管大小完全性共同。共轨和各缸柴油机泵的的差别排距由相关缸压力输进气软管变型程度还房贷，但输输进气软管大小承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统软件中，汽油泵工作任务的工作气压是能调的，需要要的好喷发的工作气压也能佳喷发的工作气压，从根本上的提升汽油机发起机的综上特性。汽油泵气阀能能人身自由软现实基本完成的操作，喷发的工作气压强（120）MPa～200MPa），能能也现实基本完成的操作NOx和粒子物（PM）在相当小的各值内，以具备排尽要。现实基本完成的操作汽油泵运行速度变迁量，完成好汽油泵的频次性，愈来愈易完成预喷发和常喷发，不当能能以减少汽油发起机NOx，并能有效确保比较的助推力和适度化。

静音密度泵由调节阀 调整，精密仪器度也较高，超高压燃油管不会汽泡和电流值为零，因而在静音密度启驱力运作模式使用范围内得，不断的喷汽车发行为转速改变相对比较小，能有效改善各缸所作为的油不均，消减静音密度启驱力振动，缩减广西顶博发电机组制造电镀废水。