供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

情况：(1)喷液压汽高压油泵的汽高压油泵量是表明柴油发动机机的负担，由用容量调低贷款机构来调低的。假设喷液压汽高压油泵用容量调低杆、导槽卡在汽高压油泵量世界最大的位址，或调节器的连杆、齿条、拨叉卡在汽高压油泵量世界最大的位址，都是会诱发喷油液压汽高压油泵汽高压油泵量太少。

(2)喷真空泵齿轮泵副划痕较为严重的，密封性能参数性能参数减少，也会形成喷油有压力和喷油量下跌。

(3)喷助力泵出口型阀作业不当，内漏增长，影响提供的油量变少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵更改不好，使喷油过多。

(2)按下修正蜗轮蜗杆轴拧紧螺母，使修正蜗轮蜗杆轴位移。

(3)调节器掌控臂限位开关螺丝钉修正不合理。有的工作技术人员要提供带发电量冷水设备速度慢慢，不当常地修正调节螺丝钉和限油器；更有还者，将油门杆直观挂在调节板弹簧上，误加快和提升度慢，不单单加快和提升了配件上的的变形，也降了带发电量冷水设备的健康性；机械性生产率降，油耗增多。

静音车带电站厂机柜跟据场地实测，若运行业务流速不超规程允许值的10%，带电站厂机柜油耗率会添加3%~4%。带电站厂机柜多缸静音车机提供的油相差太大会促使油耗大的汽缸在工做时长出爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，速比起伏较少较少时，会出現“方向跑偏”的现象。其原因：喷高压油泵校准不良、最好油泵量制约系统磨花、油情况操纵系统装配线或进行调节不良等；板弹簧cf凤凰之怒开裂或断等。