在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝型材类的能力是降底连杆轴颈的轮胎磨损，明显增强连杆轴颈的运用平均寿命。薄钢背的应运原资料往往运用高茶叶品质低碳技术钢的皮带轧件，减磨铝型材类的应运原资料有多种不同多变，合理可理论依据柴油车机耐磨性指标英文的不差不多运用白铝型材类、铜铅和金类、铝基和金类或高锡铝型材类等。

如康明斯系类柴油车发动机机选取铜铅金属类厚壁轴瓦，内面上镀铅锡铝金属类，以不断增强其耐磨损性，外面上镀锡防腐防锈，而135型柴油车发动机机连杆轴瓦减磨铝金属类层用途的则是高锡铝金属类。 要为更加好地禁止连杆轴瓦在大部位內部运转或载荷移动手机，通畅在两个轴瓦上各种冲制得低于瓦反面的“会员有目的营销位置凸耳"，其他静音机使用的位置销会员有目的营销位置。措施连杆小头加脂方法的不一件、使用的的连杆轴瓦并不一件，在连杆杆身有油道的，要使用的带孔的轴瓦，配置时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相当于。

配备连杆轴瓦时，要保持着轴瓦与轴颈能够 之前的互相配合宽度，若配备的宽度过峰会带来 轴瓦划痕导致，是比较难治时，会影响减磨铝各种合金以脱落；若配备的宽度过小，会使轴瓦蒸发器较差且极其更易自燃。

发生康明斯系统重油机连杆瓦烧蚀的是因为企业指出有下述5点：1、由于发动机机油阻力低、曲轴油道堵塞等厚因，驱使轴瓦存在防锈油。2、折卸时，主轴电机瓦上下两边瓦装反。3、润化油过脏，润化油霉菌超标，油水分离混和或润化油中流进了柴油密度翻滚轴承套之间协调一致隙缝改变后，轴瓦承受力的撞击到力上升以至于烧瓦。4、研磨状态油产品型号查询不正确.若APP不香港过关产品型号查询的研磨状态油，这是由于上班联轴器空隔小，研磨状态油的环境热度过高以求研磨状态油的粘度降底过大，在大根据上班中状态下能会造成烧瓦。5、曲轴少装油道堵塞.堵塞少装会使研磨油漏泄而不上开启的工作压力，使连杆瓦缺油而烧蚀。