管理器ECU为柴油车车机设计中最沉要的零配件，调节着短信报警设计、水的温度设计、油温设计、发动机机油水压设计及转动速度设计等，如突然出现出现问题制冷空调机组将变慢电脑使用。柴油车车机调节器带主动改手动及全主动调节功能模块，当自启动服务器服务器服务器信息输人或人工单击启动服务器服务器服务器键盘，调节器便主动到位自启动服务器服务器服务器、制冷空调机组电脑使用、出现问题停止时保护的等系统调节和方式调节。

柴油车冷库发电飞机机组在自再启动及操作的时候中突然出现越来越状态时，把控好器可会按照预置性能参数评判其出现问题的，并在后盖板的体现 屏和相关的指的是灯互相体现 出现问题的病因，外接蜂鸣器朋友可联收自动的警报器预警；冷库发电飞机机组也将互相停用，对冷库发电飞机机组快速执行保护区。 任何当的泵柴油发动机发动机机驱动器发生故障问题破坏状况，可以按时展开换个。（图一为为的泵柴油发动机发动机机驱动器）

传调节器器：随时检查测量发动机机执行的情况及方法信息内容，并送个设定器。基本上感知器有：打火机带速感知器、齿杆位移感知器、喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角感知器等。

操控器：其核心区局部是计算方法机，它责任人清理整个短信，软件程序下达软件程序，并将运作结论作为一个操控信息输出精度到软件程序下达器。前者，有着1种通信设备能力，即和其他的的操控平台——如机械传动试验装置掌控器来数据分析传导和互转，同一充分由于考虑到某些程序的的及时现象，合适的修复汽油程序的的实行指令英文。

制定器：利用把控好器寄给的制定标志位推动可以上下调整喷油位及喷油正时的合理中介机构，然而可以上下调整柴油密度机的执行情况下。